Çıkarma gemisi rampa sistemleri
LCM ve LCT çıkarma gemileri ile araç taşıyan gemiler için baş ve kıç rampalar: yapı, tahrik, kilitleme ve kontrol tek bir sistem olarak tasarlanır, üretilir ve klas onayından geçirilir.
Rampa, geminin en yoğun çalışan hareketli parçasıdır
Çıkarma gemisi rampası sahile, rıhtıma ve diğer gemilere çoğu zaman dalgalı denizde ve tam araç yükü altında indirilir. Denizde sızdırmaz kalmalı, hızlı açılmalı, her konumda kilitli durmalı ve tuzlu suda az bakımla çalışmaya devam etmelidir. Tahrik, menteşe ve yapı ayrı ayrı tasarlandığında bu gereksinimler birbiriyle çelişir ve rampa geminin zayıf noktası hâline gelir.
Yapı, tahrik ve kontrol tek tasarımda
- Rampanın, menteşelerin ve mesnetlerin araç ve deniz yüklerine göre yapısal tasarımı ve analizi.
- Tahrik seçimi: hidrolik silindirler, hidrolik vinçler, elektro-hidrolik güç paketleri veya elektrikli tahrik.
- Kilitleme ve sızdırmazlık: rampa her konumda sabit kalır, kapalıyken su geçirmezdir.
- Kontrol sistemi: yerel ve uzaktan kumanda ile geminin ihtiyaç duyduğu emniyet kilitlemeleri.
- Malzeme ve sertifikalar: EN 10204 3.1/3.2 sertifikalı yüksek dayanımlı düşük alaşımlı çelik gibi.
- Klas onayı: Türk Loydu, Lloyd's Register veya müşterinin tercih ettiği klas kuruluşu ile yönetilir.
Sizinle birlikte belirlediklerimiz
| Gemi tipleri | LCM, LCT ve diğer çıkarma gemileri; lojistik ve destek gemileri; araç rampalı feribot ve iş gemileri |
|---|---|
| Rampa konumu | Baş rampa, kıç rampa veya her ikisi |
| Tahrik | Hidrolik silindir · hidrolik vinç · elektro-hidrolik güç paketi · tam elektrikli |
| Kontrol | Yerel panel, uzaktan kumanda, köprüüstü entegrasyonu, emniyet kilitlemeleri |
| Yapı | Çelik (yüksek dayanımlı düşük alaşımlı dâhil) veya alüminyum; araç yükü, deniz durumu ve klas kurallarına göre |
| Kilitleme ve sızdırmazlık | Mekanik ve hidrolik kilitleme; su geçirmez kapanma |
| Onaylar | Türk Loydu, Lloyd's Register veya diğer klas kuruluşları; EN 10204 3.1/3.2 malzeme sertifikaları |
| Teslimatlar | Tasarım ve analiz raporları, imalat resimleri, üretim, test prosedürleri, klas dokümanları, ILS ve kullanım kılavuzları |
TCG Anadolu'nun LCM çıkarma gemileri için rampa sistemleri
Türk Deniz Kuvvetleri için TCG Anadolu'nun havuzlu güvertesinde konuşlu 4 LCM'nin baş ve kıç balistik çelik rampalarını tasarladık, analiz ettik ve ürettik; montaj, test, Türk Loydu sertifikasyonu ve dokümantasyon süreçlerini yönettik. Gemide elektrik gücü bulunmadığından hidrolik vinçler, ana makineden güç alan 75 kW'lık bir güç ünitesiyle çalışmaktadır.
Vaka çalışmasını okuyun- MüşteriTürk Deniz Kuvvetleri · 4 LCM
- Baş rampa6 × 5 m, 60 t
- Kıç rampa2 × 5 m, 20 t
- TahrikHidrolik vinç, 75 kW HPU
- Çevrim süresi< 60 s
- OnayTürk Loydu · 2022
Çıkarma gemisi rampa sistemleri: sık sorulan sorular
Hangi gemiler için rampa sistemi tasarlıyorsunuz?
LCM ve LCT gibi çıkarma gemileri, lojistik ve destek gemileri, feribotlar ve baş veya kıç rampa üzerinden araç ya da yük alan iş gemileri.
Hidrolik, elektro-hidrolik mi yoksa elektrikli mi?
Üçü de mümkündür. Hidrolik silindirler veya hidrolik vinçler ağır rampalar ve zorlu kullanım için uygundur; elektro-hidrolik güç paketleri gemideki boru tesisatını azaltır; tam elektrikli tahrik ise daha hafif rampalar ve hidrolik yağdan uzaklaşmak isteyen gemiler için uygundur.
Mevcut bir rampa sistemini yenileyebilir misiniz?
Evet. Mevcut rampayı, yapıyı ve tahriki değerlendirir; ardından tahrik, kontrol veya kilitleme sistemini yeniden tasarlayıp uygularız. Pnömatik bir askeri sistemi hidroliğe dönüştürdüğümüz projede olduğu gibi.
Sistem hangi onayları alabilir?
Klas kuruluşu kurallarına göre tasarlar ve onay sürecini yönetiriz. Türk Deniz Kuvvetleri LCM gemileri için geliştirdiğimiz baş ve kıç rampa sistemleri Türk Loydu tarafından sertifikalandırılmıştır; Lloyd’s Register ile de çalışıyor, EN 10204 3.1/3.2 malzeme sertifikaları sağlıyoruz.
İş kapsamınız nedir?
Yalnızca tasarımdan anahtar teslim pakete kadar: yapısal ve dinamik analiz, tahrik ve kontrol tasarımı, üretim, montaj desteği, test, klas onayı ve ILS dokümantasyonu.
Gemi kapak, kapı ve vinç sistemleri
Su geçirmez kapaklar, borda ve yan kapılar, gemi vinçleri, bot ve tender indirme-alma sistemleri.
Yat sistemleri
Balkonlar, beach club platformları, borda ve tender garaj kapıları, passerelle ve kompozit tasarım.
Özel mühendislik
Denizcilik ve savunma sistemleri için yapısal ve dinamik analiz, prototip ve kalifikasyon.
Yeni bir gemi mi planlıyorsunuz, yoksa rampa yenilemesi mi?
Gemi tipini, rampa ölçüsünü ve yük durumunu paylaşın. Tahrik ve yapı konseptini önerelim.