Vaka çalışması P1 · Savunma / denizcilik · 2022

TCG Anadolu LCM çıkarma gemileri için baş ve kıç balistik rampa sistemleri

LCM çıkarma gemisinin baş rampasından inen ana muharebe tankıTCG Anadolu'nun kıçında LCM

Özet. YTEK Yeni Teknoloji, Türk Deniz Kuvvetleri için TCG Anadolu'nun havuzlu güvertesinde konuşlu dört LCM çıkarma gemisinin baş ve kıç balistik rampa sistemlerini tasarlamış, analiz etmiş ve üretmiş; sistemlerin montaj, test ve Türk Loydu sertifikasyon süreçlerini yönetmiştir. Sistemler 2022 yılında teslim edilmiştir.

İhtiyaç

Her LCM için farklı operasyonel görevlere sahip iki rampa gerekmiştir. Baş rampa 60 tona kadar ana muharebe tanklarını sahile çıkarmakta, kıç rampa ise 20 tona kadar araçları çıkarma gemisi ile TCG Anadolu'nun havuzlu güvertesi arasında aktarmaktadır. Her iki rampanın da balistik koruma çeliğinden imal edilmesi ve son derece sınırlı bir montaj hacmine entegre edilmesi gerekmiştir.

Çıkarma gemisinde elektrik jeneratörü bulunmamaktadır. Bu nedenle tüm rampa fonksiyonlarının ana makineden hidrolik olarak beslenmesi, dalgalı denizde güvenilir biçimde çalışması ve Türk Loydu kurallarına uygun olması gerekmiştir.

Mühendislik çözümü

  • Balistik rampa yapıları: 60 t ve 20 t araç yükleri ile deniz yüklerine göre tasarlanan ve yapısal analizle doğrulanan 6 × 5 m baş ve 2 × 5 m kıç rampalar.
  • Hidrolik vinç tahriki: kompakt yapısı, yüksek güç yoğunluğu ve hassas hareket kontrolü nedeniyle sınırlı alan için tercih edilmiştir.
  • Ana makineden tahrikli güç beslemesi: ana makineden güç alan 75 kW hidrolik güç ünitesi, gemideki elektrik gücüne bağımlılığı ortadan kaldırmaktadır.
  • Pasif dalga kompanzasyonu: açma ve kapama sırasında gemi hareketlerini sönümleyerek gereken kurulu gücü azaltmaktadır.
  • Manuel acil durum kumandası: rampaların tahrik sisteminden bağımsız olarak çalıştırılmasına olanak tanımaktadır.

İş kapsamı

YTEK, sistemin tasarım ve analizinden ve baş ile kıç balistik rampaların üretiminden sorumlu olmuştur. Ayrıca rampalar, kıç sistemi ve otomasyon sisteminin üretim, montaj, test, sertifikasyon ve dokümantasyon süreçlerini yönetmiştir.

Sistemin çalışması

Ana makine, vinçleri besleyen hidrolik güç ünitesini tahrik eder. Açma ve kapama işlemleri otomasyon sistemi tarafından kontrol edilirken pasif dalga kompanzasyonu gemi hareket ettikçe yükleri dengeler. Tam açma veya kapama çevrimi 60 saniyenin altında tamamlanır.

Sonuç

Dört geminin rampa sistemleri 2022 yılında teslim edilmiş ve Türk Loydu tarafından sertifikalandırılmıştır. Baş rampalar 60 tonluk ana muharebe tanklarını karaya çıkarmakta, kıç rampalar ise 20 tona kadar araçları çıkarma gemisi ile TCG Anadolu'nun havuzlu güvertesi arasında aktarmaktadır.

Ana muharebe tankı yüklü LCM'in üstten görünümü

Sıkça sorulan sorular

Rampalar hangi araç yüklerine göre tasarlanmıştır?

6 × 5 m baş rampa, bir ana muharebe tankı için yeterli olan 60 t; 2 × 5 m kıç rampa ise 20 t yüke göre tasarlanmıştır.

Gemide elektrik gücü olmadan sistem nasıl beslenmektedir?

Ana makineden güç alan 75 kW hidrolik güç ünitesi hidrolik vinçleri beslemektedir.

Çevrim süresi nedir?

Tam açma veya kapama çevrimi 60 saniyenin altındadır.

Filonuz için rampa sistemleri

Hidrolik, elektro-hidrolik veya elektrikli tahrikli baş ve kıç rampa sistemleri; tasarlanır, üretilir ve klas onayından geçirilir.

Çıkarma gemisi rampa sistemlerini inceleyin